NASA financia um sistema de hidrogênio criogênico para impulsionar aviões totalmente elétricos

Os avanços nos sistemas de motores aumentaram a eficiência dos voos nas últimas décadas, mas a dependência de combustíveis fósseis mantém os aviões contribuindo para as emissões de gases de efeito estufa.

Para resolver esse problema, a NASA, juntamente com especialistas da Universidade de Illinois, propõe a idéia de usar fontes de energia sustentáveis ​​em vez de combustíveis fósseis para aeronaves comerciais, csobre o ponto de vista sobre a introdução do hidrogênio criogênico.

CHEETA

Ele Centro de Tecnologias Elétricas Criogênicas de Alta Eficiência para Aeronaves (CHEETA) investigará a tecnologia necessária para produzir um projeto prático totalmente elétrico para substituir os sistemas convencionais de propulsão a combustíveis fósseis. Embora o projeto ainda esteja em estágio conceitual e ainda haja vários obstáculos técnicos a serem superados, os pesquisadores têm uma visão firme da tecnologia e de seu potencial.

Basicamente, o programa se concentra no desenvolvimento de uma plataforma de avião totalmente elétrica que utiliza hidrogênio líquido criogênico Como método de armazenamento de energia.

A energia química do hidrogênio é convertida em energia elétrica através de uma série de células de combustível, que acionam o sistema de propulsão elétrica ultra-eficiente. Os requisitos de baixa temperatura do sistema de hidrogênio também oferecem a oportunidade de usar transmissão de energia supercondutora ou sem perdas.

Ele Projeto CHEETA É um consórcio de oito instituições que incluem o Laboratório de Pesquisa da Força Aérea, Boeing Research and Technology, General Electric Global Research, Universidade Estadual de Ohio, Instituto de Tecnologia de Massachusetts, Universidade de Arkansas, Instituto de Pesquisa da Universidade de Dayton e do Instituto Politécnico Rensselaer.