Algo importante para começarmos a confiar em carros autônomos: mostrar feedback como seres humanos

Talvez, em pouco tempo, descobriremos e coletivamente assumiremos que carros autônomos são muito mais seguros que carros movidos a humanos. No entanto, até esse momento chegar, teremos que dar passos intermediários para ajudar as pessoas a não se sentirem desconfortáveis ​​ou tensas.

Quando vamos atravessar uma passadeira, por exemplo, subestimamos a importância de criar uma teoria da mente do duto do carro que está prestes a cruzar logo acima dessa passadeira também.

Ou seja, podemos fazer contato visual com o interlocutor, perceber que ele nos viu ou sinalizar ao motorista que o vimos. O que você quer parar ou o que faz você querer continuar. Toda essa linguagem não-verbal e baseada em previsões de intenções é impossível se o motorista do carro autônomo for um algoritmo. Não podemos criar uma teoria da mente de um algoritmo.

Primeiros passos

Uma possível solução para esse problema foi proposta Drive.ai, uma empresa que gerencia vans autônomas no Texas. Os veículos laranja e azul brilhantes têm sinais de LED nos quatro lados que respondem ao contexto com mensagens, para que algum feedback ocorra não apenas com pedestres, mas também com os possíveis ocupantes do veículo.

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Essas placas podem dizer a um pedestre que quer atravessar na frente do carro algo como "Espero que você passe" ou eles podem avisar: "Espere que eu passe".

Uma estratégia relacionada é direcionada a passageiros, não a pedestres: telas de veículos Waymo mostre aos ocupantes do carro uma versão simples e animada do que o veículo autônomo está vendo. Essas telas também podem mostrar o que o veículo está fazendo, como se estivesse parando para permitir que um humano atravesse.

Tudo isso significa que, se os veículos são previsíveis e fazem o que eles dizem que farão, as pessoas são mais propensas a confiar neles. Pouco a pouco.